2026年6月汽车保值率报告：合资轿车基本盘走弱，高端营运MPV持续回暖|全国工商联汽车经销商商会联

发布时间：2026/7/3 15:46:29 编辑：车小e 点击数：
7月3日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2026年6月汽车保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。


本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：


一、本月热点事件及最新政策分析


6月汽车行业的新技术发布呈现出高度集中的特点，主要围绕高阶智驾、AI大模型搭载、安全技术展开。理想、奇瑞、蔚来、长安、华为等多家车企在持续OTA升级、自研智驾、高热效率混动、端侧AI能力、高规格传感器等方面进行技术升级。


辅助驾驶技术划清安全底线，车载AI大模型已不再局限于基础语音交互。车辆能否通过OTA持续更新功能、核心硬件是否预留长期算力冗余，已成为提升二手车保值率的加分项，影响二手市场认可度。反之，无自研技术、硬件固化、无法迭代的存量老款车型，技术快速过时，被市场定义为“快消品”，残值加速跳水。



6月多部委出台汽车产业相关扶持与规范政策，覆盖客车租赁、新能源商用车、下沉市场消费、全链条流通等领域，形成全方位产业引导体系。


规范小微客车租赁发展，既能补齐出行服务短板、整治行业乱象，也能培育汽车服务新消费场景。规模化推广新能源重卡，对落地“双碳”目标，推动货运商用车全面电动化起到积极作用。工信部、商务部等部委协同部署新能源汽车下乡活动，挖掘县域下沉增量，提高乡镇新能源渗透率，以旧换新拉动置换消费。40个汽车流通消费改革试点落地，打通汽车全生命周期流通堵点，盘活存量二手车和报废回收市场。政策重心从生产端，向流通、后市场全链条覆盖，一手抓新车增量，一手抓存量市场，兼顾短期消费刺激与长期产业循环。


二、6月各系别汽车保值率分析

图中数据为第三年保值率


6月各派系保值率普遍呈下行态势，回调区间在1.43%～3.61%。日系、德系本月保值率分别为55.10%和51.93%，下滑幅度为2.70%和1.74%。日系凭借长期积累的省油经济性与低养护成本优势，仍是燃油二手市场刚需首选；德系则因豪华车用户黏性较强，二手商务流通需求稳定。保值率在40%以上的梯队分别是：国产、韩系、美系、英系，保值率分别为46.47%、45.86%、42.06%和40.50%。其中韩系跌幅最小，凭借性价比优势，对复杂终端优惠策略的依赖较小；美系跌幅最大，核心受高油价、新能源车型双重市场挤压。法系因新车销量下跌、售后保养不便，较上月下滑3.07个百分点，本月保值率为37.59%，首次跌破40%。


三、6月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率


各级别本月下降趋势收窄，跌幅控制在1.5%以内。新能源车型，尤其是插电混动与增程式车型，其使用成本优势正对同级别燃油轿车和SUV的保值率形成持续挤压。具体来看，SUV较上月下滑1.28%，本月保值率为50.14%。轿车保值率降至47.72%。MPV由于兼顾家庭与商务的“工具属性”，跌幅相对温和，保值率由上月47.89%回落至46.93%。皮卡成为本月唯一实现逆势上调的细分车型，在经历上月较大幅度的下滑后，本月保值率由45.13%微涨至45.21%。


四、6月轿车各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率


二季度以来，合资轿车榜单的上榜车型保持稳定。但受经销商终端优惠松动、新车价格中枢下移的影响，大众高尔夫GTI和大众高尔夫分别从64.64%、60.58%下降至62.43%、59.47%。在全行业燃油车保值率“破位”的大背景下，奔驰E级本月也微降至52.57%。


自主品牌轿车面临主流燃油轿车价值体系的重塑，燃油车新车价格战的传导导致保值率全线下调。领克03本月下滑2.45个百分点至56.41%。长安UNI-V从56.74%降至54.35%。吉利星瑞降幅相对较小，本月保值率达52.40%。


进口轿车榜单本月回落幅度较为显著。保时捷911回落幅度为4.68%，但依然以80.73%的保值率稳居高位。保时捷Panamera环比下滑4.19%，保值率为65.59%。雷克萨斯ES从上月的63.88%回落至60.78%。整体来看，除进口车市场需求收窄外，同等购车预算下，进口豪华二手车品牌溢价持续走低，车商收车意愿降低、库存周转周期拉长，持续压低终端收车价。


五、6月SUV各品牌保值率分析 


图中数据为第三年保值率


合资SUV榜单中，福特烈马环比下滑3.31%至70.15%。随着市场供给趋于稳定，其保值率正从前期高点向合理高位回归，属于正常价值修正。丰田仍占据两席位置，普拉多和皇冠陆放本月保值率成绩为67.67%和65.33%，皇冠陆放相较普拉多跌幅较小，丰田“双雄”地位依旧坚固。


坦克300环比下滑1.63%至67.86%，但稳坐自主SUV头把交椅。哈弗H9本月以65.55%保值率新晋上榜并位列第二，体现市场对其产品力的认可。广汽传祺GS8排名下降至第三，当月成绩为61.33%，也反映了细分市场竞争的加剧。


进口SUV相较于合资、自主品牌，综合回调幅度显著。奔驰G级AMG跌破90%关口，本月保值率为89.58%。雷克萨斯LX从85.43%降至80.24%。奔驰G级当月保值率录得75.99%，环比下降4.36个百分点。原因在于国产高端新能源车在智能化和综合体验上对传统进口豪车形成了巨大挑战。


六、6月MPV各品牌保值率分析  


图中数据为第三年保值率


合资MPV榜单前三车型未有变动，分别为丰田赛那、丰田格瑞维亚和别克GL8。丰田两款车型保值率为69.77%、68.85%，降幅不超2%，表现相对稳健。别克GL8受新能源MPV密集上市、用户分流明显的影响，环比降幅达3.70%，保值率为58.17%。


自主MPV领域，广汽传祺M8、M6环比分别下滑1.12%、2.29%，保值率为59.25%、56.46%。五菱佳辰则由上月的56.59%回落至53.88%。自主品牌MPV二手车源供给充足，买方议价能力相对偏强，在市场下行期，车商收车更为谨慎。


进口MPV本月均出现大幅下跌，与合资品牌保值率差距进一步收窄。雷克萨斯LM、丰田埃尔法、丰田威尔法本月保值率录得86.25%、69.29%和67.59%。随着新车在智能化体验上形成明显的“代差”，传统进口豪车的品牌溢价逻辑逐步失效。


七、6月南方热销汽车排名

6月南方市场销售前十榜单里，前三名排位稳固，分别为宝马5系、宝马3系、奔驰C级，BBA作为社交名片和身份象征的功能依然稳固。榜单中段呈现“两升两降”变动，本田雅阁与日产轩逸上升至第四、第五名，核心驱动力是终端大幅降价叠加区域消费券的刺激。奔驰E级首次跌出前四，本月排名第六，根本原因在于燃油豪华车的品牌溢价在智能化时代被削弱。丰田凯美瑞则因竞品的降价和补贴抢占了同价位合资B级轿车市场份额，本月降至第七名。本田思域、奥迪A4L排名保持不变。第十名由奥迪A6L变成大众朗逸，反映了南方市场的消费重心短期下沉。


八、6月北方热销汽车排名

本月北方销量TOP3依旧为奥迪A6L、大众迈腾、大众帕萨特，三款车型的商务行政属性深入人心。除大众朗逸排名第六位次不变外，其余排名变动明显。排名上升的有宝马5系、大众速腾、别克GL8、哈弗H6，分别排在第四、五、八、九名，反映出北方市场消费需求的多元化。排名下滑的有奔驰E级、本田雅阁，本月排名第七和第十，反映出品牌溢价持续弱化，以及日系“以价换量”策略在北方效果减弱。


九、6月新能源纯电动汽车保值率分析

图中数据为第一年保值率


本月纯电车型保值率TOP5榜单仍是微降态势。问界M9环比下降0.50%，本月仍以85.95%排名第一，说明其价值根基依然牢固。特斯拉Model 3、Model Y位列第二、第三，保值率为84.83%、83.24%，继续彰显品牌、渠道、技术三位一体的优势。第四名为小米 SU7，得益于上市后交付量持续走高，保有量快速扩容，叠加品牌热度加持，以82.53%保值率全新上榜。吉利银河星愿因五月底新款全面升级，老款估值被稀释，从82.25%回落至81.51%。


十、6月新能源插电混动汽车保值率分析

图中数据为第一年保值率


坦克系列依旧在插混前五保值率榜单中占据三席，呈现一降两升局势。坦克700新能源因新车落地成本小幅下探，本月微降1.41%至84.54%；相比之下，坦克400新能源和坦克500新能源分别微涨0.77%和0.80%，本月保值率为83.95%和81.89%。坦克系列主要受益于25万～40万家用硬派插混赛道竞品较少，保有量稳步扩容，二手价值获得持续支撑。比亚迪秦PLUS因家用赛道内卷严重，本月持续回落至82.19%。方程豹豹5承接燃油越野置换外溢需求，二手成交热度小幅提升，保值率由80.79%微涨至80.89%。


十、6月新能源网约车保值率分析

图中数据为第一年保值率


新能源网约车领域，上半年高端营运专车投放规模持续扩大，但疲劳驾驶新规压缩司机单日营收，二手特斯拉流通需求下滑，车商通过压低收车价规避库存贬值风险。受此影响，特斯拉Model 3和Model Y本月小幅回落，保值率为72.10%和70.15%。比亚迪秦PLUS作为网约车入门首选，因营运车源供给泛滥，议价空间扩大，本月环比下降0.11%，当月录得64.88%。而比亚迪汉温和回升至62.67%，基本恢复至4月水平。腾势D9依托插混架构降低营运电池损耗，且不受下乡低价车型竞争冲击，自5月登榜后保值率持续回暖，从60.34%上调至60.82%。

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